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k1282:车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

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  • 发表时间:2019-06-27 12:55:40
  • 作者:刘益云

对于大多数Mustang车主来说,把心爱的Mustang接回家改装是必然的,毕竟大家喜欢Mustang大多都是受到好莱坞大片的影响,而在这些大片中改装的Mustang真的是让人心痒。而且对于Mustang车主来说,个性化是第一要素,买了车以后改装出一辆只属于自己的Mustang这种愉悦的心情是无法言喻的。今天我们就采访了一位Mustang改装车的车主——Kang先生,来看一下他的改装是怎么一个风格。

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

Kang先生是一位室内设计师,平时工作是很繁忙的,而且他再三要求不要出镜,所以今天主要还是Kang先生的车出镜,请大家尊重车主哦。Kang先生是一个对于性能车有执念的人,在奥迪的s3,丰田的86,斯巴鲁的BRZ之间考虑了很久还是定下Mustang,关键还是受到Mustang改装文化的影响,而他的改装和很多改装爱好者一样,关键是在外形和性能方面。

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

Kang先生表示,Mustang的外形其实没有什么改装的必要了,已近足够酷炫,不过还是想改的更运动一点,因此首先考虑改动了保险杠,而这方面最靠谱的自然是ROUSH。这个品牌是Mustang的原厂改装品牌,老板就是Mustang控,所以各种改装件的匹配程度和质量都是有保障的。

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

正因为除此Kang先生在自己爱车上使用的ROUSH套件还是很多的,除了保险杠以外,像扰流板、中尾段排气管和进气套件都使用了ROUSH,而且在车身上海装上了ROUSH铭牌,感觉还是很酷的。

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

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碳纤维尾翼是改装车不可或缺的一部分,Kang先生不喜欢那种非常夸张的尾翼,而是使用了小巧的MMD品牌尾翼,想想也是尾翼主要是在高速中保持车车辆的稳定,提升车辆的抓地力的,大固然好,但是会增加整车的重量,影响日常性能的发挥,所以这个尾翼深得Kang先生的喜爱。

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

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说到了抓地力,就不能不说一下轮胎,Kang先生觉得原厂的轮毂已经非常完美了,因此没有改动,轮胎呢则换成了横滨ad08r轮胎。同时为了让自己的Mustang更好看,他把原厂螺丝换成了橙色的BLOX锻造螺丝,同时也是为了提升稳定性。

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

(kang先生供图)

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

外形基本上就是这样,接下来就是提升性能方面的改装了,首先自然是避震系统,这里Kang先生选择的是KW V3的避震套件,据说改装以后驾驶感受更加舒服了一些,舒适度也有所提高。

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发动机方面也有不小的改装,前面我们说过一个ROUSH的进气套件,这个是非常重要的,另外INJEN的进气涡轮压力管道,可以尽可能多的为气缸提供新鲜空气,从而提升车辆的性能。当然有了这套东西以后,发动机的制冷问题也是要考虑的因此,Kang先生还购置了INJEN大中冷。

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

为了考虑安全,一个GT顶吧也是必要的,这一套下来估计花了Kang先生大把的银子,那么对车辆性能提升到底有没有效果呢?

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

(kang先生提供的数据)

在刷了ECU以后(kang先生用的是黑石国际出品的AAB特调程序,一个360马力对应一个一阶程序),百公里加速达到了5秒,看样子效果真的是不错。

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

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在内饰方面没有太多的修改,主要就是一个DEFI涡轮表,这样可以更好的监测涡轮压力和涡轮状态,从而更好的发挥车辆的性能。另外在某宝上淘了一个红色的大号换挡拨片,更好的体验驾驶的乐趣。

写在最后:

车主访谈:买来Mustang就是用来改装的

总体来说,Kang先生对于自己这辆2018款Mustang的改装是非常用心的,也是比较专业的。Kang先生也坦言,这辆Mustang给他带来了不少的乐趣,在工作之余不仅是自己生活的好帮手,同时也是一个减压的利器,由于自己平时都是工作到深夜,很享受那种工作之后彻底放纵一下的感受,油门到底享受Mustang的轰鸣和操控的乐趣,而这可能就是改装Mustang车主们的至乐时刻。

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